Automobile

Présentation

Dans le monde de l'automobile, de nouvelles technologies apparaissent et nous conduisent progressivement sur la voie de la conduite automatisée. Afin de maintenir la sûreté et la sécurité, les normes automobiles sont constamment mises à jour. Les constructeurs sont tenus de répondre à toutes les exigences actuelles afin que les véhicules puissent être certifiés et homologués. Dans ce contexte, les spécialistes certifiés en sécurité fonctionnelle, en sécurité automobile et en systèmes intelligents de ROSAS assurent un service de haute qualité grâce à leurs connaissances approfondies du domaine et à leur expertise des normes actuelles et des méthodes d'essai basées sur la simulation.

 

Services

Sécurité fonctionnelle

En matière de sécurité fonctionnelle, les ingénieurs de ROSAS accompagnent les entreprises tout au long de leurs analyses selon les normes ISO 26262 et ISO 21448 (SOTIF). De plus, ROSAS propose des solutions pour la validation et la vérification d'un véhicule au niveau matériel et logiciel. ROSAS propose les services suivants :

  • Safety Managers intérimaires
  • Analyse de sécurité telle que HARA, FME(D)A, FTA, etc.
  • Conception de mécanismes de sécurité
  • Support pour générer des scénarios de sécurité
  • Vérification par simulation

ROSAS comprend également une équipe formée en tant que Intacs Provisional Assessors pour la mise en œuvre et l'évaluation d'ASPICE.

Cybersécurité

Les ingénieurs en cybersécurité de ROSAS sont certifiés et formés à la norme de cybersécurité ISO 21434 et apportent leur soutien tout au long du processus de mise en conformité par :

  • La mise en place de processus et de modèles
  • La conformité au Cybersecurity Management System (CSMS) (UNECE WP.29/R155)
    • Développement du CSMS
    • Révision du CSMS
    • Certification du CSMS
  • Préparation de l'intégration des OEM pour les homologations
  • Développement de produits de travail
  • Révision des produits de travail

Téléopération

ROSAS a développé le premier concept de véhicule opéré à distance en Suisse, en partenariat avec les plus grandes entreprises de transport du pays (CFF, PostAuto, Ruag, TPF, etc.). Cette solution peut désormais être mise en œuvre sur des véhicules et des robots.

ROSAS peut également mettre en place des centres de téléopération adaptés à des besoins spécifiques. En plus de cette implémentation, un service de A à Z est proposé, dans lequel nous conseillons sur les applications commerciales de la téléopération, son acceptabilité sociale, le nombre de téléopérateurs nécessaires pour une flotte de véhicules en fonction de l'ODD, la formation des téléopérateurs, l'ergonomie du centre de téléopération, l'infrastructure et les logiciels nécessaires, et bien d'autres encore.

SwissMoves - Véhicules autonomes et infrastructures

ROSAS soutient les entreprises dans de nombreux domaines liés aux véhicules autonomes, tels que la perception des objets, la localisation et la planification des trajets, grâce à des algorithmes innovants et puissants. En outre, le ROSAS peut simuler et tester les communications entre véhicules et infrastructures (V2I). L'équipe propose les moyens et services suivants :

  • SwissMoves : un groupe de travail interdisciplinaire qui développe des solutions innovantes dans le domaine de la mobilité et des transports
  • Digital Twin: la simulation d'un environnement donné et de ses scénarios critiques
  • Outils: Road Side Unit and On-Board Unit pour étudier et simuler la communication V2I
  • Téléoperation: système télécommandé qui interagit avec les véhicules en utilisant des infrastructures et logiciels
  • Modélisation du système: vérification des exigences, simulation de scénarios et prédiction des comportements physiques
  • Simulation et vérification: réalisation de la vérification physique par simulation, accélération du développement de nouveaux systèmes, vérification et optimisation
  • Véhicule PerceptIn: véhicule d'essai autonome sur lequel la téléopération est déployée
  • Véhicule  PixLoop: développement d'un véhicule autonome de livraison de marchandises sur lequel sont déployés les algorithmes de "Development from Scratch".

Photo credit : TPF | Jo Bersier

Simulation de véhicules autonomes

La téléopération et les véhicules automatisés doivent être sûrs et sécurisés et doivent tenir compte de toutes les exigences et complexités qui en découlent. L'une des approches les plus efficaces consiste à simuler les systèmes. C'est pourquoi les ingénieurs de ROSAS mènent différentes activités dans ce domaine, notamment :

  • La simulation de scénarios à travers une base de données contenant tous les accidents survenus en Suisse depuis 1992. Cette base de données démontre les avantages en matière de sécurité des véhicules équipés de systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS)
  • La simulation des différents capteurs ADAS et des algorithmes développés pour les véhicules autonomes
  • Notre expertise en Model-Based Engineering nous permet de réaliser une simulation Top-Down du véhicule et de ses interactions avec l'infrastructure

Contact

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